Przeskocz do nawigacji głównej Przeskocz do wyszukiwania Przeskocz do głównej treści

Impact of Drivers’ Waiting Time on the Gap Acceptance at Median, Uncontrolled T-Intersections

Wyniki badań: Rozdział w książce/raport/materiał konferencyjnyRozdziałrecenzja

1 Cytowanie z bazy Scopus

Abstrakt

The paper presents results of research on the influence of the waiting time of drivers of subordinate movement on the time duration of the accepted gap and the number of vehicles using it to continue their journey at selected median, uncontrolled T-intersections with two two-lane main roadways, located in the Upper Silesian agglomeration. Facilities located within and outside built-up areas were selected for analysis. A two-stage waiting model was proposed for drivers of subordinate movements. With regard to the analysis of the number of vehicles merging or crossing the traffic and follow-up time, it was proposed to use a new indicator. A qualitative and quantitative study was conducted in the characteristics of traffic conditions and driver behaviour at selected intersections. The results of tests conducted in the afternoon rush hours confirmed the hypothesis about the lack of influence of drivers’ waiting time on the time duration of accepted gaps.

Język oryginałuangielski
Tytuł publikacji goszczącejLecture Notes in Intelligent Transportation and Infrastructure
WydawcaSpringer Nature
Strony149-166
Liczba stron18
Identyfikatory DOI
Status publikacjiOpublikowano - 2022

Seria publikacji

NazwaLecture Notes in Intelligent Transportation and Infrastructure
TomPart F1394
ISSN (drukowany)2523-3440
ISSN (elektroniczny)2523-3459

Obszary tematyczne ASJC Scopus

  • Inżynieria sterowania i systemów
  • Inżynieria motoryzacyjna
  • Transport
  • Zastosowania informatyki

Fingerprint

Zanurz się w tematy badawcze publikacji „Impact of Drivers’ Waiting Time on the Gap Acceptance at Median, Uncontrolled T-Intersections”. Razem tworzą niepowtarzalny odcisk palca.

Cytowanie