Przeskocz do nawigacji głównej Przeskocz do wyszukiwania Przeskocz do głównej treści

Adaptive cruise control system using balance-based adaptive control technique

  • Kingston University

Wyniki badań: Rozdział w książce/raport/materiał konferencyjnyWkład w konferencjęrecenzja

9 Cytowania z bazy Scopus

Abstrakt

In this paper, a nonlinear Balance-Based Adaptive Control (B-BAC) technique is proposed for the design of an Adaptive Cruise Control (ACC) System. The architecture for ACC system represents the cascade control and it includes two control loops. The B-BAC technique accounts for system nonlinearities and it allows for split range control of both the brake and the throttle so it can be utilized in the design of the inner-loop control, while the outer-loop control is based on a simple proportional controller. The results of the simulation prove the effectiveness of the proposed algorithm in distance and speed tracking as well as providing the smooth variation of the vehicle acceleration.

Język oryginałuangielski
Tytuł publikacji goszczącej2012 17th International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics, MMAR 2012
Strony510-515
Liczba stron6
Identyfikatory DOI
Status publikacjiOpublikowano - 2012
Wydarzenie2012 17th International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics, MMAR 2012 - Miedzyzdroje, Polska
Czas trwania: 27 sie 201230 sie 2012

Seria publikacji

Nazwa2012 17th International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics, MMAR 2012

Konferencja

Konferencja2012 17th International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics, MMAR 2012
Kraj/TerytoriumPolska
MiejscowośćMiedzyzdroje
Okres27/08/1230/08/12

Obszary tematyczne ASJC Scopus

  • Sztuczna inteligencja
  • Interakcja człowiek-komputer

Fingerprint

Zanurz się w tematy badawcze publikacji „Adaptive cruise control system using balance-based adaptive control technique”. Razem tworzą niepowtarzalny odcisk palca.

Cytowanie